本文由深圳金奢易网珠宝给你带来，我们是一家专业的手表回收平台，从业十三年回收手表价格更高，更有保障。作为一种时尚潮流，腕表除了性能之外，它们的外形设计是很多人看重的，毕竟人嘛，是非常典型的视觉动物，和男人喜欢美女，女人喜欢帅哥一个道理。作为制表界举足轻重的制表品牌，劳力士的火爆程度，想必很多人在深夜的时候看着买不到的某款表扬天叹息的时候，能够深刻地体会到。对于劳力士，我要说的不仅仅是它经典的造型，还有不容忽视的一部分，表链。
然后我们来看看元首表链。元首表链也是三格链节，但是链节是半环形的，和蚝式表链又是不一样的感觉。1956年的时候，劳力士推出了星期日历型（Day-Date）腕表，用的正是元首表链，而且这一表链就一直沿用到了今天。
元首型表链一般用在DD表款上或者是日志型的贵金属女款上。不过劳力士后来在元首表链上，把原来连接链节的钢轴换成了陶瓷轴，大家都知道，钢轴用久了会磨损，而换成陶瓷轴之后成功地解决了这个问题，表链也就不会“垮”了。
今年巴塞尔表展劳力士的GMT新款大家都看了吧？今年的这款蓝黑圈GMT表款用的就是五珠链，思路在往前走一走，这并不是劳力士第一次把五珠链用在GMT表款上，在古董劳力士GMT表款以及之前的蓝红圈GMT表款也用了五珠链。但是不知道有没有注意到？格林尼治II只把五珠链用在钢表上，贵金属表款用的还是蚝式表链，在一定程度上，劳力士把钢表和贵金属表款通过表链区分开来，以此来形成对比，真是机智。
五珠链除了用在了今年的蓝黑圈GMT表款，在日志型（DATE JUST）表款上也比较常见。之前五珠链经常用在带有三角坑纹外圈的表款上（但是并不是说带有坑纹外圈的表款一定用的就是五珠链，是不是有点拗口？），渐渐劳力士把五珠链也用在了没有坑纹的表款上面。
值得注意的是，今年帝舵的表链也发生了变化。劳力士是帝舵的大哥，劳力士今年用五珠链，帝舵也跟着换了表链。看一下，是不是觉得很眼熟。帝舵的这一表带叫五排链节黄金钢表带，也是五格链节组成的，最中间的链节用的是磨光 钢，两排之间的间隔链节用的是磨砂黄金，和劳力士的五珠链在细节上区别开来，后者的五珠链中间的三格链节用的是同一种材质。之前帝舵的碧湾型表款走的是运动风，换了表链之后多了斯文气，想来今年帝舵的碧湾型表款也是不错的选择，值得入手。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至253000106@qq.com举报，一经查实，本站将立刻删除。
发布者：AI编辑专员，转载请注明出处：https://ershe.chuangxiangniao.com/html/145224.html
