宝玑腕表的磁力枢轴是什么?

磁力枢轴是BREGUET宝玑于21世纪的发明,简单说是利用磁力来将摆轮轴“固定”在应有的位置上,好处是摆轮轴心能更平稳运作、减少震动的影响,同时其轮轴与轴承的接触面也大为减少,降低了摩擦力带来的损耗。

磁力枢轴摆轮示意图

宝玑发明的磁力枢轴摆轮示意图,请注意摆轮轴下端是悬空的!在摆轮轴两端的轴承由宝石与微型强力磁石组成,两个轴承间的磁力会让摆轮轴始终维持在一定的位置,即使受到震动偏移,也会自行回复正确位置。

传统是以上、下两组宝石轴承与避震器来支撑摆轮轴,宝玑则提出了更好的解决方案:在两端的宝石轴承上加装微型强力磁石,其靠近面盘的一端磁力较另一端更强,摆轮轴以极小的接触面积永恒吸附在较强的轴承上,而摆轮轴的另一端并未接触到轴承,而只是受到磁力隔空吸引,因此摩擦力极小。在磁力的控制下,摆轮轴能在有限的范围内移动,受到震动而位移时,瞬间就能回到原定位置,换句话说避震效果更好。

宝玑Chronométrie 7727腕表

宝玑Chronométrie 7727腕表;直径41mm 18K玫瑰金表壳;时间、动力储存指示;Cal. 574 DR手动机芯,储能60小时,10Hz超高振频,矽擒纵与游丝,磁力枢轴;蓝宝石水晶镜面与透明底盖;防水30米

宝玑虽然在2012年才推出装载磁力枢轴的Classique Chronométrie 7727腕表,但实际上宝玑在2010年就已经取得专利,只是没有大肆宣扬,而是等到腕表也制作完成后,才公诸于世。这种厚积薄发的沉稳精神在表坛已经不多,大概只有表坛老大哥才有这份修养。

磁力枢轴与陀飞轮一样都是涉及核心结构的重要技术,因此在这款腕表的机芯上也比照陀飞轮机芯,在机板上铭刻了取得该专利的日期2011年11月9日,以做为纪念。

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