宝玑大师在1790年发明的Parachute降落伞式避震装置,可说是近代腕表避震器的先驱,直到现在宝玑的手表也都还在使用。
关于避震器多数人可能都没有了解过,说实话现在很多人买手表都是只看外观、看品牌、看性价比等,甚至很多人就是觉得喜欢所以就买了,反正有钱任性嘛-买买买!像避震器这样专业的钟表术语,恐怕也就一些资深的表迷才会懂得吧。不过话又说回来,手表需要避震吗?这是当然的了,避震器对于机械表而言是至关重要的部件和功能。可以说凡是好的品牌或机芯都有在避震器上面下很多的功夫研究。
说到了这里,大家知道避震器具体是干嘛的吗?从字面理解,就是避震,这个学过中文的都应该能懂,但是避震器到底是怎么起到避震的作用的呢?
避震器是时代的产物,准确来说是“腕表”时代的产物,避震器是因应腕表的诞生才出现的发明,在早期的怀表时代可是没有避震器的哦!毕竟怀表都是放置在口袋里,会造成摆轮轴心损害的机率的确不高。
但随着腕表的普及,手表要开始面对剧烈的撞击力,遇到过大的外力撞击,势必会受到损坏,因此避震器对腕表来说是很关键的存在。特别是在当下的时代,高端的机械表其实就是可有可无的东西,成为了一种昂贵的奢侈品,要是小小的撞击一下就损坏了,相信恐怕就没人会再购买机械腕表吧。毕竟不管是石英表还是智能腕表,可都要比机械表更为便宜且更为实用。
避震器的原理:
发明陀飞轮的宝玑先生,在1790年研发出Parachute降落伞式避震装置,主要的原理就是将宝石轴承底座与摆轮夹板分离,并固定在一个C字型的长型簧片上,每当遭受外力撞击时,宝石轴承底座就会在短时间内产生位移,并由簧片吸收冲击的力道,同时被具有弹性簧片导回原位,以减低摆轮轴心损坏率。
这款革命性的设计,虽然未普及于其他怀表,但是分离式的宝石轴承底座与具弹性的簧片结构,却是之后所有避震器的主要雏形,直到现在宝玑的手表也都还采用这项装置。
所以说到这里相信大家应该明白避震器对于手表的作用了吧。如果没有避震器的话,相信现在的机械腕表的寿命就要大大的减低咯,每年不知道有多少只腕表要进入修理厂甚至是报废。其实就像是汽车的减震器一样,如果车子不安装减震器的话,在路况不好的情况下行使一段时间,恐怖不仅车子要大修,就连开车的人也是要大休的哦。
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