厦门湖里今日黄金回收价格2022年2月4日立春

今天是2022年2月4日，星期五，立春，我在福建厦门写这篇文章~

寄语：一个人的人生轨迹发生了曲线级的变化，一定是因为遇到了某个人，或是从此堕落，或是从此腾飞。

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（故事十六）

那天，我去洗车；

老板跟我说，以后也可以在这里做保养，咱这边请了一个师傅，以前在4S店做大师傅的，技术一流。

我说，好。

我想了想，什么车可以过来保养？

也就是皮卡可以，它是吃粗粮的；

跑到6000公里，首保，我开过来了；

当时4S店送的机油、机滤，只需要师傅帮着更换一下就可以了；

这家店洗车很有名，属于本地最贵的，也是服务最好的，我在这里陆续充了近万元，很多朋友洗车都挂我名上，反倒是我自己很少洗车，我邋遢；

理论上，保养能力也不错吧？

至少服务意识很好；

皮卡保养很简单，我自己都能保养，把机油放掉，把机滤换上，把机油倒上，就这么简单……

我去开车时，发现玻璃升不上去，屏幕没电。

保险丝烧了？

那我就产生了疑惑，换机油是关闭电源的，咋还烧了保险呢？

小伙子接着开始检修，他采取了一个很极端的方式，

用铜丝直接当了保险丝，给接上了。

虽然我没把皮卡当个宝，但是你这么对它，

我觉得有些过分了，它毕竟是新车；

才跑了6000公里，咋能这样呢？

不行，你必须给我换上保险丝，关键是你要告诉我，

到底是怎么烧的？

店里没有，他开车去买。

后来，老板也给我解释了，说是不小心碰到发电机了，

可能产生了一点小短路，虽然是换上了保险丝，

但是我内心还觉得不保险，总觉得这是一个隐患，

等有机会去4S店，我重新检查一下电路，总觉得有什么不妥的地方；

一朝被蛇咬；

从那以后，再喊我去保养，我绝对不去了，

前些日子，皮卡又要保养，我让诺伦帮着开去上海保养的，去4S店。

上次，来了个车友，属于发烧友级别的，比我专业，他在北京开了一家改装厂，主要做小钢炮改装，主要针对高尔夫R、GTI、STI、135I、A145……

车型很固定，只玩小车。

北京深夜飙车的，超跑是比较少的，主要是这些小钢炮系列，花四五十万买车，然后进行深度改装，

再花个几万到几十万，高尔夫R属于玩的比较多的，改装潜力也比较大，最高能改到700匹马力以上，可以百度一下。

700马力是什么概念？

法拉利458是578马力。

我就问了他一个问题，有没有考虑过越野车改装？超跑改装？

他说，超跑不是咱想不想做的问题，而是人家压根不会找咱，他们都有固定的圈子，

甚至找老外技师来改。越野车倒是改过，但是出过事，做过一款路虎升高，升高不久传动轴爆了；

我说，做升高是需要更换传动轴的，至少路虎卫士是，因为倾角变了，如果继续使用原来的传动轴会快速磨损的。

他说，是，当时没意识到，结果闹大了。

我说，所以你们聚焦到小车上了。

他说，对，其实玩车领域最疯狂的就是小钢炮，

因为他们是真正在路上的群体。

我说，是！

他说，国外现在很少玩越野车了。

我说，上次我去天津港，做改装的也是这个观点，

跑车才是方向，所以悍马、路虎卫士停产是必然的，

奔驰G、牧马人都会停产的，只是时间问题，

现在全世界的产量基本上都销向中国了。

他给了我一个建议，让我去开轮胎店。

然后呢？

与互联网挂钩，与网上的轮胎卖家合作，

与轮胎销售平台挂钩，做安装、售后服务，

每条轮胎虽然只赚10块钱，但是能赚到很多的客户；

这个，我不是很认可。

我觉得在大城市行，小地方不行……

他的观点恰好相反，就应该在小地方，

因为小地方开轮胎店的多数是不懂互联网的，

把店定位成这些互联网平台的实体服务店。

隔行如隔山，我没听他的。

这么说起来，也有个三四年了，当时我开的是一辆C5。

前几天，我想把SUV上的轮胎更换成265的AT胎，

在途虎买的，我找服务店，找来找去，

附近只有隔壁县城有，也无所谓了，我开车过去就是了，四五十公里；

我下了单；

我买的库存胎，便宜，一条1200元，其实库存并不影响使用，

轮胎是2015年夏天生产的，轮胎在三年内性能都没任何问题，

再过两年，我肯定又更换了；

昨天，一大早，妹妹给我打电话，说轮胎到了，让我去安装；

我去一看；

就是朋友当年说的那个模式，他们店搞得非常干净，

工作人员的服装也很干净，专门为互联网平台服务的，

当然也针对线下客户，毕竟他们本身也卖轮胎，

而且他们店开的很奇葩，在闹市区，类似在银座下面。

我在那里待了差不多3个小时，陆陆续续来过十多辆车，

有做保养的，有补胎的，有跟我一样是更换轮胎的。

看来，这个模式是行得通的；

只是，外人应该很难切入，

另外我觉得这个模式存在问题，就是师傅既是专业搞轮胎的，又搞保养，他行吗？

万一把人家的车子给搞坏了咋办？

喜欢车的小青年，普遍想在车市场上分到一杯羹，

例如开个洗车店，开个轮胎店，开个改装店，

开个保养店，光我们小区门口就三家店，

一家还是发烧友开的，三家店只有一家做的比较好，

另外两家都处于生存的边缘，投入都不小；

做改装店呢？

本地有两家大型改装店，都是去年新开的；

谁去改装？

即便是我想改装，我也会问一句：你行吗？

我改装车子都是跑到天津去改装的，改车可不是小事，你咋可能值得我信任呢？

定位错了，再怎么努力都白搭。

单纯靠情怀，是活不下来的，曾经有朋友找我合伙开洗车店，

洗高端车型，例如本地一般洗车是10元，

那么就收费30元，跟做的比较出色的同样贵，咱的服务可以更用心，难道不行吗？

我说了两个担心；

第一、我们怎么确保我们的服务更专业？

第二、他们真的赢利吗？

我认为，洗车不赚钱，即便赚钱也是微利，

因为人工太贵了，要想洗的好，一辆车至少两人同时作业，

而且要洗半小时以上，算算时间成本？

预先充值可能会营造赚钱的氛围，但是那些都是要还的，不能把店一关，跑了吧？

这些东西，咱真的擅长吗？

……（故事未完）……

特别说明：（以上故事、人物纯属虚构，切莫对号入座！）