万里目与海航海免强强联合，为奢侈品正品质量提供保障

 　特殊时期下，有些奢侈品门店暂停营业,而一些门店虽然正在营业,但是来客数量也大幅减少。在线下门店受阻的同时,奢侈品线上市场得到了大力发展,全球跨境奢侈品电商万里目就是在此时入局的。

　　近日,万里目作为新上线的全球奢侈品跨境电商平台,最近又有了新动作,那就是万里目与海航海免达成深度合作,具体来说,万里目将与海航旗下全资子公司香港龙顺及海航海免在全球供应链领域全面合作,包括供应链上游联合采购,品牌资源海外代采等,同时合作跨境全链条服务。

　　在海航海免之外,万里目还在近日宣布与中华全国供销合作总社旗下公司达成合作。

　　万里目在三月份上线公测时,曾因将“百亿补贴“引入到奢侈品电商领域受到业内关注,不到一个月的时间,又密集达成两项重要合作,这意味着什么?

　　供应链能力决定了电商的“里子“

　　万里目与海航海免的合作,归结起来就是一个关键词,供应链。

　　当我们谈论一家电商的供应链能力时,我们在谈论什么?其实是这家电商持续提供满足客户需求商品的能力。

　　《一代宗师》里面说“有人成了里子,有人成了面子“,“里子“作为内涵和底蕴,支撑着“面子“的光鲜,二者相辅相成,才能成就一个武林门派。

　　对于电商来说,也有“里子“和“面子“的分别,消费者能感知到的那些品牌宣传、运营活动是“面子“,货品的供应链是“里子“。供应链能力是前台一切打法的支撑和前提。

　　一个简单的道理,同样的货物,A 能以 500 元的价格拿到,B 则能够做到 450 元进货,显然 B 在定价空间上就有更大的周旋余地。这还只是在价格层面,如果 A 的供应链只能保证每日 1W 件的供应,那么即便前台能卖出更多的货,商品也无法交付给用户,同时影响着平台营收和用户体验。

　　万里目作为自营模式的奢侈品电商,从诞生伊始就将供应链能力作为建设重点,确保正品的稳定供应。

　　在货品源头上,万里目通过直采的方式,与上百家品牌供应商和欧洲买手店签订战略合作协议,保障供应的同时节约中间多道供应商的流转加价。

　　万里目官方公布的供应链构成显示,其所售卖的护肤品主要采购自韩国、香港、台湾等地的免税店及供应商;LV、CHANEL 的包袋则来自全球几十个国家的官网和专柜;还有其他如 GUCCI、FENDI 等一线奢侈品来自海外合作的上百家买手店。

　　接下来在货品的流转之中,万里目选择自建仓储,并通过一物一码等措施保障产品质量,对货品流转全程溯源监控。国内的入仓和配送环节,万里目则分别与中检集团和顺丰合作。

　　不难发现,万里目向消费者做出的“假一赔十“、“100% 正品“等消费承诺,都离不开其供应链全流程的“里子“支撑。

　　与海航海免合作意味着什么

　　此次与海航海免达成合作,最直接地,就是加强了万里目供应链的正品保障能力。

　　海航集团曾于 2017 年进入世界 500 强榜单,以 530.353 亿美元的营业收入,位列榜单第 170 位。2019 上榜中国 500 强民营企业,位列第二名。海航海免隶属于海航集团,其业务版图包括海口美兰机场免税店、望海国际广场、日月广场、海航中免及线上平台星汇商城等。实际上,在中国经营免税店有着很高的门槛,不但只有极少数企业拥有开设免税店的牌照,同时还需要有突出的货品供应链管理能力。

　　以海航海免旗下的美兰机场免税店为例,该免税店自 2011 年成立以来,经营面积从 2150 平方米扩大至 3.2 万平方米,经营品类由 18 类增至 38 类,连续多年保持销售额高速增长。

　　在第一财经的相关报道中,从事奢侈品研究的资深零售业人士丁浩洲表示,“免税店和一般的购物中心不同,在免税店内一定是要国际知名的品牌,尤其需要引入国际奢侈品品牌,可是要引入国际一线品牌的难度很大“,海免旗下免税店的高速增长本身,就证明了它的头部品牌招商以及供应链管理能力。

　　同时由于免税店严格的经营认证审核,所有商品都需要经过海关免税验收规定,能够确保所有商品均为正品,这也是为什么境外代购都会强调货品从免税店采买。万里目与海航海免的合作,无疑将全方位增强万里目的供应链能力。

　　实际上,万里目与中华全国供销合作总社旗下公司的合作,也将加强万里目的供应链能力。

　　中华全国供销合作总社是国务院直属的正部级单位,也是全国供销合作社的联合组织,万里目将与供销总社旗下公司——宁波鑫海通达贸易有限公司在跨境电商全球供应链领域全面合作,后者是专业运营跨境电商业务的全国性综合电商平台,依靠海外丰富的产品链及供应商,目前提供超过 20000 种进口商品。

　　货品资源丰富

　　而在更深远的意义上,周天财经认为,万里目联手海航,是一次奢侈品版图的重构。

　　尽管奢侈品的线上化进程是一个不可逆的过程,但这个过程的快慢停滞依然超出了行业的能力范畴,缺乏来自于高维物种的搅动。

　　许多用户之所以不敢在线上轻易涉足,很重要的一个原因是线上渠道的管理乱象急需重塑信任。此前,国内平台和国外奢侈品公司常有官司发生,就在于很多国内平台,没有找到合法和稳定的供应链。这样的纠纷,一度加剧了整个行业的信任危机。

　　这也是为何万里目从一开始,就把供应链放在至关重要的位置。

　　联手海航,很大程度上解决了货源问题。并且周天财经认为,这件事情,也在一定程度上帮助海航在困难时期开辟了新增长点,有助于实体经济在波动中企稳。

　　而在当前出境游这一主要购买渠道被锁死的情况下,市场出现大面积空白,消费者的诉求得不到满足,线上渠道成了最为关键的补充甚至是替代。

　　更关键的是,除了存量需求,小程序电商的可触达性,实际上为很多缺乏实体店的二三线城市用户提供了购买的机会,这是对增量需求的挖掘。供应链之外,就是强运营能力,在小程序电商兴起的今天,如何高效获客,在市场的熟练手并不多,这也是有着近亿用户获客经验的万里目团队的优势。

　　在这样的市场之中,万里目将继续保持自己低价正品的优势,借这次与海航海免的合作,加大自己的平台优势,为更多消费者提供低价正品。