导语▇劳力士表带磨损的情形很多，并不是说质量差，而是劳力士市场占有率很大，而且大多数都一直在使用。有很多人是表不离手的，一戴就是十几、二十年，并没有时常保养。表壳刮伤、撞伤大不了抛光处理。可是如果只是刮伤需要抛光也罢，但有很多是因表带松动而磨损的。
想换一条全新的表带简单，只要肯花钱就行，但费用可不便宜。一般不锈钢表带一条大约6000多，如果是半金带大约是2万多，要是18K金带一条大约要8万多。像换一条全金表带的价格都抵得上一只二手劳力士表了。一只20年的旧表很少人肯花这么多钱买一条全新的表带，也就是因为价格太贵。所以只好选择修理表带、能用就好。而且劳力士公司还要回收旧表带才肯卖全新的表带，说来也不算合理。
表带维修也是有很大的学问，不锈钢带有很多是用夹的，这种维修方法并不理想，被修理过的表带感觉起来没那么灵活；另外一种方法就是留下表带扣和二片带头，中间的带节就用仿制品，一般消费者很难看出来，现在仿冒技术很高明，不是专家很难分辨出来，这样投机取巧很不好，因为这样子的表带，劳士力公司会把直接把表当作假货处理。
小编认为除了上述方式外，非常好的修理方法就是换栓子，因为表带一节和一节中的不锈钢柱子用久了，会凹陷也就是磨损，换一只新的栓子状况就会好很多，修好一条表带大约要换掉10多根栓子；如果不锈钢带目也磨损，也只好栓子和带目一起换；如果是半金的表带K金带目磨损，不锈钢栓子可以换掉但K金全带目非常好是用补金的技术来修复，但一定要用劳力士K金带的金来补才不会有色差，金的成色也足；如果是太严重的磨损只好用翻新的方式解决，也就是用原来的K金带目，再加上足成的K金熔合后重新打造带目。
如果是18K金表带换栓子也一门大学问，因为原厂的18K金表带，都是以18K打造栓子也是18K金，很多投机倒把者会用铜栓取代K金栓或成色不足的K金栓，很多仿冒品也就是俗称的港带，没有职业道德，偷斤减两把本来含金量百分之七十五的18K金，换成六成金或五成都不到的K金，一般消费者没有仪器检验，很难确定金的成色足不足，从外表是看不出来，也只能由专业可以信赖的商家替您把关。
不过据小编所知，劳力士公司维修手表，外观会抛光打磨，但不会从事换栓子或翻新表带等工作。所以如何衡量利弊，还得请大家自行判断。▇
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