回收手表机械表的机芯为什么需要上油?

  回收手表机械表的内部就像一台复杂的小型机器,连续运转:在只有几立方厘米的空间里,数百个独立的部件,包括发丝和齿轮,连续转动。手表和跑车还有一个重要的共同点。手表机芯可能包含几十个相互摩擦的运动部件。由此造成的磨损会导致微小颗粒脱落,从而阻碍精密机械的运行。汽车润滑油可以防止高性能汽车的发动机磨损。同样,在高精度腕表机械机芯中,大约50个位置需要涂上润滑油,如齿轮枢轴轴承弹簧筒中的主弹簧、卷绕装置和擒纵系统需要润滑油。如果腕表配备了复杂的装置,如万年历,需要润滑的位置会立即增加三倍。

回收手表机械表的机芯为什么需要上油?

  制表师在给手表上油的过程中需要极大的耐心、灵巧和经验,尤其是对于独特而复杂的手表。制表师需要将厚度小于0.1毫米的润滑油分配器的针尖插入一个小容器中,并在将润滑油滴入机芯的宝石轴承槽时保持双手稳定。这滴油的体积很小,肉眼几乎看不见。一般来说,一千毫升的润滑剂足够整个腕表机芯使用。

回收手表机械表的机芯为什么需要上油?

  另一方面,手表机芯在速度上与汽车发动机大不相同。当高性能汽车被推到极限时,发动机每分钟旋转8000次,手表机芯“更容易”了最高速度的齿轮,擒纵轮,每分钟只旋转20次。然而,尽管手表的速度很慢,它的表面压力却非常高。这种情况有点像女性的高跟鞋:鞋跟越薄,在镶木地板上留下的印象就越深。因此,当只有十分之几毫米厚的枢轴压在轴承上时,所施加的压力不会低于预期。

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